VMC850B CNC-jyrsinkone, pystysuora työstökeskus

1. Yleisohje
Tämä kone on suunniteltu pystysuoralla runkoasettelulla. Pylväs on asennettu koneen runkoon, karalaatikko liukuu pylvään päällä muodostaen Z-akselin liikkeen, satulaliukuja koneen rungossa muodostaen Y-akselin liikkeen ja työpöytä liukuu satulan päällä muodostaen X-akselin liikkeen. Kolme akselia ovat lineaarisia johdekiskoja, joilla on suurempi syöttönopeus ja suurempi tarkkuus. Käytämme koneen rungossa, pylväässä, satulassa, työpöydässä ja karalaatikossa korkealaatuista harmaata valurautaa, jossa on käytetty hartsihiekkatekniikkaa ja kaksinkertainen vanhentamiskäsittely materiaalin sisäisen jäännösjännityksen poistamiseksi. Nämä osat on kaikki optimoitu SolidWorks-ohjelmistolla, mikä parantaa huomattavasti paitsi näiden osien myös koko koneen jäykkyyttä ja vakautta. Se myös hillitsee leikkauksen aiheuttamaa muodonmuutosta ja tärinää. Kaikki tärkeät osat tuodaan maailmankuuluilta tuotemerkeiltä, ​​jotta koneella olisi parempi vakaus ja kestävyys. Tämä kone pystyy jyrsintään, poraukseen, avarrukseen, avarrukseen, kierteitykseen ja sitä käytetään yleensä sotilas-, kaivos-, auto-, muotti-, instrumentointi- ja muissa mekaanisen käsittelyn teollisuudessa. Sitä voidaan käyttää kaikenlaisiin erittäin tarkkoihin ja moniin prosessimalleihin. Se sopii pienille ja keskisuurille, monimuotoiselle tuotannolle, ja se voidaan myös laittaa automaattiseen tuotantolinjaan.

2. Kolmen akselin järjestelmä
Kolme akselia on lineaarisesti ohjattuja ja niillä on laaja jänneväli kestävän tarkkuuden takaamiseksi. Kolmen akselin moottorit on kytketty suoraan tarkkuuskuularuuveilla välyksettömällä joustavalla kytkimellä. Jokainen kolmen akselin kuularuuvi on valmistettu tarkkuuskulmakosketuskuularuuveista ja ammattimaisista laakereista, ja kuularuuveille tehdään myös esijännitys tarkkuuden ja täsmällisyyden parantamiseksi. Z-akselin servomoottorissa on automaattinen jarrutustoiminto. Sähkökatkoksen sattuessa jarru voi pitää moottorin jarrun automaattisesti paikallaan estäen sen pyörimisen, mikä on tärkeää turvallisuuden takaamiseksi.

3. Karayksikkö
Karan on valmistanut ammattimainen valmistaja varmistaakseen korkean tarkkuuden ja jäykkyyden. Karan laakeri on maailmankuululta tarkkuuslaakerimerkiltä, ​​ja se on koottu vakiolämpötilassa ja pölyttömässä tilassa. Tämän jälkeen kaikille karoille tehdään dynaaminen tasapainotesti käyttöiän ja luotettavuuden varmistamiseksi. Se on varustettu matalapaineisella ilmakiertosuojajärjestelmällä, joka puhaltaa matalapaineista ilmaa karan sisätilaan muodostaen ilmasuojakerroksen, joka estää pölyn ja jäähdytysnesteen pääsyn karaan. Tässä tilassa karan laakeri toimii saasteettomassa ympäristössä, mikä suojaa karayksikköä ja pidentää karan käyttöikää. Karan nopeutta voidaan muuttaa portaattomasti karan nopeusalueella, jota moottorin sisäinen koodaus ohjaa karan suuntauksen ja jäykän kierteityksen funktiona.

4. Työkalunvaihtojärjestelmä
Tämän koneen vakiotyökalumakasiinin kapasiteetti on 24 tonnia ja se on asennettu sivupilariin. Kun työkalua vaihdetaan, moottorikäyttöinen jyrsintänokkamekanismi asettaa työkalulevyn pyörimään ja asemoitumaan. Kun karan saavutettua työkalunvaihtoasentoon, ATC suorittaa työkalunvaihdon ja lähettää työkalun toiminnon. ATC:ssä on jyrsintänokkamekanismi ja se esikiristää terän, jolloin se pyörii nopeasti, mikä parantaa työkalunvaihtoa.

5. Jäähdytysnestejärjestelmä
Kone on varustettu suurivirtauksisella pystysuoralla upotusjäähdytyspumpulla ja suuritilavuuksisella vesisäiliöllä. Jäähdytyspumpun nopeus on 2 m³/h riittävän kierrätysjäähdytyksen varmistamiseksi. Karalaatikon päätypinnassa on jäähdytyssuutin, joka voi tuottaa ilma- ja vesijäähdytysnestettä työkalulle ja työkappaleille. Varustettu ilmapistoolilla koneen ja työkappaleiden puhdistamiseen.

6.Pneumaattinen järjestelmä
Pneumaattinen yksikkö voi suodattaa kaasulähteen epäpuhtaudet ja kosteuden koneen osien vaurioiden ja eroosion välttämiseksi. Magneettiventtiiliyksikkö ohjaa ohjelmaa PLC:n avulla varmistaakseen, että karan irrotustyökalun, karan keskiön puhalluksen, karan kiinnitystyökalun ja karan ilmanjäähdytyksen toiminnot voidaan suorittaa nopeasti ja oikein. Joka kerta, kun karan työkalua vaihdetaan, karan keskeltä puhalletaan puhdasta paineilmaa, joka puhdistaa karan sisäreiän ja työkalun varren, mikä parantaa karan ja työkalun yhdistelmän jäykkyyttä. Tämä pidentää karan käyttöikää.

7.Koneen suojaus
Käytämme koneessa vakiona suojakilpeä, joka ei ainoastaan ​​suojaa jäähdytysnesteen roiskumiselta, vaan myös turvalliselta toiminnalta. Jokainen johde on varustettu suojakilvellä, joka estää jäähdytysnesteen ja leikattavan kappaleen pääsyn sisätilaan ja vähentää johdekiskon ja kuularuuvin kulumista ja eroosiota.

8. Voitelujärjestelmä
Johde ja kuularuuvi on varustettu keskusvoitelujärjestelmällä ja jokaisessa solmukohdassa volumetrisella öljynerottimella, joka voi syöttää öljyä kiinteinä määrinä ja aikoina varmistaakseen, että jokainen liukupinta on voideltu ja vähentääkseen valmistustarvetta. Tämä parantaa kuularuuvin ja johteen tarkkuutta ja pidentää niiden käyttöikää.

9.Lastukuljetinjärjestelmä
Tarjoamme vakiomallisen manuaalisen lastunpoistolaitteen, jota on helppo käyttää. Voit myös valita ruuvityyppisen lastukuljettimen tai saranatyyppisen.